Xe máy điện VinFast Vento khi sạc đầy Pin mỗi lần như vậy sẽ tốn khoảng 8.400 đồng, thời gian sạc 0-100% khoảng 5-6 giờ.
Ngày nay các mẫu xe máy điện không còn quá xa lạ với người dùng. Trước đây tôi không quá quan tâm đến các mẫu xe điện tuy nhiên từ khi giá xăng tăng lên gần 30.000 đồng khiến tôi phải cân nhắc.
Tôi quyết định trải nghiệm mẫu xe điện mới nhất của VinFast là mẫu xe VinFast Vento. Vento được định vị thuộc dải sản phẩm cao cấp giống Theon, nhưng giá bán xe Vento dễ tiếp cận hơn.
Lựa chọn hợp lý thời xăng tăng giá
Thiết kế xe máy điện VinFast Vento tương tự các mẫu xe tay ga chạy xăng trên thị trường, giúp tôi không quá bị chú ý khi điều khiển xe trên đường. Khi nhìn lướt qua từ phía trước, khó có thể nhận ra đây là một chiếc xe máy điện.
Đầu xe Vento được làm mềm mại, thanh lịch tương tự các mẫu xe tay ga dành cho nữ. Thiết kế đuôi xe được vuốt gọn gàng tạo cảm giác hiện đại đồng thời tạo điểm nhấn cho xe. VinFast Vento thuộc nhóm xe cao cấp được trang bị hệ thống đèn Full-LED với đèn chính tích hợp gương cầu hỗ trợ chiếu sáng.
Đọc thêm: Nguyên nhân xe máy bị cháy
Cũng vì chuyển từ xe tay ga sang xe máy điện nên tôi không mất nhiều thời gian để làm quen. Điều bất ngờ đầu tiên ở Vento đó xe xe này không có ổ khóa, tất cả thao tác tắt/mở điện hay khởi động xe đều được tích hợp vào nút khởi động bên phải.
Vento cho phép khách hàng sử dụng điện thoại thông minh làm chìa khóa, tính năng này khá hữu ích khi chẳng may chìa khóa thông minh hết pin hoặc bị rơi.
Êm ái chính là cảm giác tôi thích nhất khi sử dụng xe máy điện, nhà tôi trong hẻm nhỏ nên điều này khá có ích, nhất là khi tôi về nhà vào giữa khuya. Nhưng cũng vì sự êm ái của xe máy điện khiến cho những phương tiện xung quanh không nhận biết sự hiện diện của tôi khi lưu thông trên đường.
Xe VinFast Vento được trang bị phanh đĩa trước và sau, phanh trước có thêm công nghệ chống bó cứng phanh ABS. Hệ thống treo của Vento thiên về cứng cáp hơn mềm mại, nếu như đi một người sẽ cảm thấy hơi khó chịu do xóc.
VinFast Vento sở hữu 2 chế độ lái là Eco và Sport, sự khác nhau giữa các chế độ lái chỉ là tốc độ tối đa đạt được. Eco cho phép chạy được 50 km/h, trong khi Sport là 80 km/h. Khả năng tăng tốc giữa 2 chế độ không có gì khác biệt.
VinFast Vento được hãng công bố có khả năng di chuyển tối đa 110 km sau mỗi lần sạc đầy. Trải nghiệm thực tế trong phố khi chạy ở chế độ Sport là khoảng 90 km, nếu chuyển sang Eco sẽ kéo dài hơn. Con số này không quá chênh lệch với số liệu VinFast đưa ra.
Khác với xe xăng, khi lái xe máy điện càng chậm càng ít tốn năng lượng. Nếu muốn chạy tiết kiệm pin, người dùng có thể chuyển sang chế độ Eco để tránh việc động cơ chạy hết công suất.
Về thời gian sạc của VinFast Vento được công bố là 5-6 giờ. Nhưng thực tế, tôi mất khoảng 3,5 giờ để sạc từ 25% lên 100%. Khi xe có dung lượng pin từ 20% trở xuống, tốc độ tối đa bị giới hạn xuống mức 40 km/h và chỉ còn 25 km/h khi pin giảm xuống gần 10%.
VinFast Vento được trang bị bộ pin đôi có cường độ 49,6 A và hiệu điện thế 50,4 V. Nếu tính theo lý thuyết, mỗi lần sạc đầy 0-100% tốn 10-15kWh, tương đương 30.000-45.000 đồng. Thực tế đo bằng đồng hồ, sạc đầy từ 15-100% tốn khoảng 2,8 kWH, tương đương 8.400 đồng.
Nếu như tính trung bình mỗi km di chuyển bằng xe điện tiêu tốn chưa đến 500 đồng tiền nhiên liệu. Khi so sánh với mẫu xe tay ga cùng tầm giá là Honda SH Mode thì con số này là 650 đồng/km. Lái xe máy điện cũng giúp tôi giảm bớt chi phí bảo dưỡng như dầu động cơ, lọc gió…
Đọc thêm: Cách kiểm tra Ý nghĩa biển số xe máy
Những điều cần cân nhắc khi chuyển sang dùng xe điện
Sử dụng xe máy điện thay cho xe máy xăng vẫn có một vài điểm hạn chế. Người dùng nên cân nhắc các vấn đề này khi tìm hiểu về xe máy điện.
Trước hết là thời gian sạc, sử dụng xe máy điện như Vento cần ít nhất hơn 3 giờ sạc để có thể di chuyển được vài chục km. Trong khi xe máy xăng chỉ mất vài phút đã có thể đổ đầy bình nhiên liệu.
VinFast Vento được trang bị bộ pin đôi khá to và nặng, vì thế không gian chứa đồ trong cốp tương đối hẹp, chỉ đạt mức 17 lít. Người dùng chỉ có thể để vừa một mũ bảo hiểm nữa đầu cùng một vài vật dụng linh tinh như khẩu trang, ví…
Nếu là người lần đầu tiên dùng xe máy điện, cảm giác bất ngờ mỗi khi giảm tốc là điều rất dễ gặp. Xe điện gần như không có lực phanh động cơ nên việc thả tay ga không giúp chiếc xe ghì lại giống xe dùng động cơ đốt trong.
VinFast Vento là mẫu xe điện đáng để cân nhắc cho nhóm khách hàng muốn tìm một chiếc xe điện cao cấp và thiết kế không quá khác biệt với số đông. Ngày nay tình hình giá xăng đang tăng cao, chuyển sang dùng xe điện cũng giúp người dùng tiết kiệm khá nhiều chi phí về nhiên liệu, bảo dưỡng…
Xe máy điện VinFast Vento có giá 56,35 triệu đồng, khách hàng sẽ nhận được một chiếc xe điện có phanh đĩa trước và sau, đèn Full-LED, chức năng mở khóa bằng điện thoại… Đây là mức giá hấp dẫn của VinFast Vento trước các đối thủ như Honda SH Mode (từ 54,18-59,19 triệu đồng) hay Yamaha NVX (52,24-54,5 triệu đồng). Mời bạn tham khảo bài viết hướng dẫn làm thủ tục mua xe máy trả góp lãi suất thấp.
Thực tế xe điện vẫn còn những vấn đề cần được cải thiện. Tương lai, xe máy điện sẽ phát triển nhờ những lợi ích về mặt kinh tế cũng như yếu tố môi trường.