Ngắm xế cổ hơn 40 năm tuổi Nissan Datsun 280ZX của Chủ tịch cà phê Trung Nguyên

0
5

Mặc dù có tuổi đời hơn 40 năm, nhưng chiếc Nissan Datsun 280ZX của ông Đặng Lê Nguyên Vũ vẫn có ngoại hình rất mới nhờ được chăm sóc, bảo dưỡng kỹ lưỡng.

Không chỉ đam mê những mẫu xe thể thao đời mới Porsche 911 Turbo 992, Aston Martin V8 Vantage hay Ford GT ’67 Heritage Edition, ông Đặng Lê Nguyên Vũ – Chủ tịch Tập đoàn cà phê Trung Nguyên cũng cực kỳ ưa chuộng những mẫu xe cổ, có tuổi đời lên đến vài chục năm. Mới đây, ông Vũ lại tiếp tục bổ sung vào bộ sưu tập của mình chiếc Nissan Datsun 280ZX hơn 40 năm tuổi.

Nissan Datsun 280ZX là thế hệ thứ hai của dòng xe thể thao Nissan Z, được sản xuất vào những năm 1978 – 1983. Cung cấp sức mạnh cho 280ZX là động cơ 6 xy lanh thẳng hàng 2.8L tăng áp công suất 180 mã lực. Đi kèm với động cơ này là hộp số sàn 5 cấp, mẫu xe thể thao này có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong khoảng 7 giây. Ở thời điểm những năm 80 của thế kỷ trước, khối động cơ này được đánh giá là niềm tự hào của nền công nghiệp ô tô Nhật Bản.

Nissan Datsun 280ZX sở hữu kiểu dáng fastback 3 cửa, kế thừa từ người đàn anh 280Z. Thiết kế 280ZX có nhiều nét đặc biệt như đèn pha dạng tròn được đặt sâu trong hốc đèn, gương chiếu hậu nằm ở vị trí đầu xe thay vì gần cột A như thông thường. Hầu hết các chi tiết trên chiếc 280ZX của “vua cà phê Việt” đều được giữ nguyên bản, ngoại trừ mặt ca lăng đã được độ lại với họa tiết hình tổ ong. Bên cạnh đó, tương tự tất cả các xe khác của ông Vũ, chiếc xế cổ mang thương hiệu Nissan này cũng được dán đề can chữ UN đặc trưng.

So với Nissan Z thế hệ đầu tiên, 280ZX ít tập trung vào cảm giác lái mà dành sự quan tâm nhiều hơn vào độ thoải mái của người lái. Xe có hệ thống treo mềm hơn, cách âm tốt hơn, ghế ngồi thoải mái hơn và trang bị phong phú với hệ thống âm thanh cao cấp. Nhìn chung, mặc dù có thiết kế khá thể thao nhưng 280ZX lại mang hơi hướng của một chiếc grand tourer hơn là xe thể thao đúng nghĩa.

Thái Sơn (Tuoitrethudo)

Ảnh: Liêm Nguyễn 

Theo dõi
Thông báo của
guest
0 Góp ý
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả bình luận