So sánh Hyundai KONA Turbo và Honda HR-V L 2018

Cùng nằm trong phân khúc SUV cỡ nhỏ dành cho độ thị, hiện tại, Hyundai KONA Turbo 2018 được bán chính hãng với giá 725 triệu đồng trong khi Honda HR-V L 2018 có giá 866 triệu đồng.

Phân khúc SUV cỡ nhỏ dành cho đô thị tại thị trường Việt Nam đang ngày một nóng lên. Sau sự thành công của Ford EcoSport, các hãng xe bắt đầu quan tâm hơn tới phân khúc này điển hình là Hyundai với sự xuất hiện của Kona. Mới đây nhất là Honda cũng đã quyết định chen chân vào phân khúc này với sự xuất hiện của Honda HR-V 2018.

Nếu như 2 đối thủ Hyundai Kona và Ford EcoSport đều đang được lắp ráp trong nước thì Honda HR-V được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan về. Mặc dù được hưởng thuế nhập khẩu 0%, thế nhưng giá bán của Honda HR-V vẫn cao hơn khá nhiều so với 2 đối thủ lắp ráp trong nước. Dưới đây là những so sánh nhanh 2 phiên bản cao cấp nhất của Hyundai Kona và Honda HR-V 2018 vừa ra mắt.

Về kích thước, Honda HR-V nhỉnh hơn so với đối thủ, chiều dài cơ sở lớn hơn 10 mm tuy nhiên do được trang bị động cơ tăng áp nên Hyundai Kona sở hữu hiệu suất ấn tượng hơn khá nhiều. Cụ thể, Kona mạnh hơn 33,5 mã lực và 93 Nm. Ngoài ra, những thông số khác của cả 2 xe đều khá tương đồng nhau.

Về thiết kế, Hyundai Kona là mẫu B SUV hoàn toàn mới đại diện cho ngôn ngữ thiết kế tương lai của hãng xe Hàn. Kona có góc tiếp trước 17 độ và góc thoát sau đạt 29 độ, chỉ số cản gió là 0,33Cd. Điểm nhấn của Kona nằm ở phần đầu xe với cụm đèn chiếu sáng được thiết kế theo phong cách mới. Đèn định vị ban ngày DRL cùng đèn báo rẽ được dời lên trên, tách biệt với cụm đèn chiếu sáng áp dụng công nghệ Bi-LED cho cả 2 chế độ pha-cos đặt ở dưới.

Cụm đèn hậu cũng được sắp xếp độc đáo. Đèn phanh, đèn báo rẽ và đèn lùi được đặt riêng biệt và bao quanh với lớp vỏ bảo vệ bắt đầu từ cột C. Cản sau màu bạc cá tính giúp tăng vẻ nổi bật cho Kona. Xe được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới của Hyundai với lưới tản nhiệt thác nước Cascading Grill, mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ cho mặt trước. Lazang xe là loại 18 inch Diamond Cut. Các tấm ốp đen bao quanh 4 hốc bánh xe giúp tăng thêm vẻ mạnh mẽ cho Kona.

Nội thất Hyundai KONA nổi bật với những đường gân mạnh mẽ tạo thành kết cấu khung vòm liền mạch cho khoang lái. Nguyên lý thiết kế nội thất HMI (Human Machine Interface) được áp dụng triệt để với nhiều cải tiến mới giúp Kona sở hữu không gian nội thất phá cách, tiện nghi nhưng vẫn thân thiện dễ sử dụng.

Ghế ngồi bọc da và chỉnh điện 10 hướng cho ghế lái. Không gian nội thất Kona nổi bật với màn hình cảm ứng IPS điện dung đa điểm 8 inch được thiết kế dạng Fly-monitor mới. Màn hình này tích hợp camera lùi cùng hệ thống dẫn đường được Hyundai phát triển dành riêng cho thị trường Việt Nam. Hệ thống giải trí vẫn hỗ trợ các kết nối Apple Carplay cùng AUX/USB/Bluetooth và phát ra 6 loa chất lượng quanh xe.

Xe được trang bị điều hòa tự động tích hợp khử Ion, cửa sổ trời, đèn tự động, gạt mưa tự động, khởi động nút bấm Start/Stop Engine, gương chiếu hậu chống chói ECM, cửa sổ chống kẹt, khóa cửa tự động theo tốc độ. Đặc biệt, Kona là chiếc xe duy nhất trong phân khúc ở Việt Nam hiện tại được trang bị sạc không dây chuẩn Qi.

Với Honda HR-V 2018, xe sở hữu thiết kế theo phong cách SUV lai coupe, cụm đèn pha, đèn hậu, đèn sương mù, đèn định vị đều sử dụng công nghệ LED. Ngoại thất thiết kế đơn giản, hài hoà, cụm lưới tản nhiệt màu đen liền khối với cụm đèn pha. Honda HR-V sở hữu bộ mâm hợp kim thiết kế rất thể thao kích thước 17 inch lốp 215/55. Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện và đèn xi-nhan báo rẽ.

Khác biệt so với đối thủ, Honda HR-V 2018 có tay nắm cửa phía sau đặt cao. Phần đuôi thiết kế phong cách thể thao với sự xuất hiện của cánh gió gắn trên cao. Ở bên trong, phiên bản cao cấp L sở hữu ghế ngồi bọc da cao cấp. Ghế lái chỉnh điện. Màn hình cảm ứng 6,8 inch tương thích Smartphone, kết nối USB, AUX, Bluetooth, trang bị 2 cổng USB, cổng HDMI và hệ thống 6 loa.

Hàng ghế sau đủ cho 3 người lớn cùng ngồi, không có cửa gió điều hoà cho khoang sau thay vào đó là khay để chai nước. Chế độ ghế magic seat độc nhất trong phân khúc với 3 chế độ gập: Chế độ vật cao, chế độ vật dài, chế độ tiện dụng. Vô-lăng xe 3 chấu bọc da, tích hợp điều chỉnh âm thanh, đàm thoại rảnh tay, điều khiển ga tự động. Phía sau còn có lẫy chuyển số thể thao tương tự đàn anh Honda CR-V.

Hệ thống điều hoà tự động, cửa sổ trời Panorama, khởi động bằng nút bấm, chìa khoá thông minh, cửa khoang hành lý đóng mở rảnh tay tích hợp cổng sạc 12V dạng tẩu thuốc.

Về mặt an toàn

Hyundai Kona Turbo sở hữu chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Hệ thống hỗ trợ xuống dốc DBC, cảnh báo điểm mù, hệ thống cảm biến áp suất lốp, 6 túi khí. Trong khi đó, Honda HR-V sở hữu công nghệ giữ phanh tự động Brake hold, cân bằng điện tử VSC, đèn báo phanh khẩn cấp tự động kích hoạt khi xe dừng đột ngột, khung xe sử dụng thép có độ cứng cao, khoá tự động khi chủ nhân rời xe, camera lùi 3 góc quay, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến gạt mưa tự động.

Giá lăn bánh

Tới Nguyễn (Forum.autodaily.vn)