Sau hơn 1 năm ra mắt chính thức tại Việt Nam, EcoSport là một trong những cái tên mang lại doanh số chính cho thương hiệu Ford với tổng 3.331 chiếc bán ra. Có được thành quả này cũng nhờ một phần vào sự “nhanh chân” của Ford khi EcoSport là chiếc xe duy nhất tham gia phân khúc crossover cỡ nhỏ tại thị trường trong nước.
Ford EcoSport chính thức có đối thủ
Mới đây, Hyundai đã chính thức giới thiệu chiếc i20 Active đến người tiêu dùng Việt Nam. Sở hữu ngoại hình thể thao đậm chất Hàn cùng công nghệ hiện đại, i20 Active chắc chắn là đối thủ xứng tầm của Ford EcoSport.
1. Ngoại hình
Về ngoại hình, Ford EcoSport có kích thước tổng thể nhỉnh hơn so với đối thủ như chiều dài (3.999mm so với 3.995mm), chiều rộng (1.765mm so với 1.760mm), chiều cao (1.658mm so với 1.555mm). Hơn thế nữa, chiếc crossover cỡ nhỏ đến từ Mỹ còn sở hữu khoảng sáng gầm lên đến 200mm (Hyundai i20 Active là 190mm), cho khả năng lội nước sâu đến 550mm.
Ford EcoSport
Không sở hữu ngoại hình “to xác” như Ford EcoSport, Hyundai i20 Active lại hiện đại hơn cả với cụm đèn pha trước gồm dải đèn projector 2 chế độ, đèn LED ban ngày DRL (Daytime Running Light), đèn định vị và cả đèn chiếu góc tự động khi xe vào cua.
Hyundai i20 Active
Sự giống nhau ở ngoại hình giữa 2 đối thủ được thể hiện qua bộ la-zăng hợp kim 16 inch, giá đỡ nóc, gương tích hợp báo rẽ (i20 Active sử dụng LED) và cánh gió nhỏ phía sau.
2. Nội thất
Ở hạng mục nội thất, Hyundai i20 Active được đánh giá cao hơn với thiết kế gọn gàng đi cùng công nghệ hiện đại hàng đầu. Tân binh nhà Hyundai có được nhiều trang bị mà đối thủ không có như camera lùi trên gương, vô lăng điều chỉnh 4 hướng, ghế lái điều chỉnh 6 hướng (Ford EcoSport 4 hướng) và dàn âm thanh 8 loa chất lượng cao. Không những thế, chiếc xe còn sở hữu chiều dài cơ sở tốt hơn (2.570mm) nên vì thế mà cũng rộng rãi hơn.
Hyundai i20 Active Ford EcoSport
Trong khi đó, trên phiên bản cao cấp Titanium, Ford EcoSport nhỉnh hơn đối thủ khi trang bị ghế ngồi bọc da, hệ thống 7 túi khí an toàn, cửa sổ trời, cảm biến gạt mưa, kết nối SYNC của Microsoft điều khiển bằng giọng nói và cảm biến lùi.
3. Trang bị an toàn
Hyundai i20 Active | Trang bị an toàn | Ford EcoSport Titanium |
Có | Chống bó cứng phanh ABS | Có |
Có | Phân bổ lực phanh | Có |
Có | Hỗ trợ đỗ xe | |
Đĩa | Phanh trước | Đĩa |
Đĩa | Phanh sau | Tang trống |
Khởi hành ngang dốc | Có | |
Cân bằng điện tử | Có |
4. Động cơ
Hyundai i20 Active | Ford EcoSport Titanium | |
Kappa 1.4L MPI | Kiểu động cơ | 1.5L Duratec |
100HP tại 6.000rpm | Công suất tối đa | 110HP tại 6.300rpm |
133Nm tại 3.500rpm | Mô-men xoắn cực đại | 140Nm tại 4.400rpm |
Tự động 4 cấp | Hộp số | Tự động 6 cấp |
619 triệu đồng | Giá bán | 681 triệu đồng |
5. Nhận xét
Nhìn chung, trong thời gian sắp tới, Ford EcoSport chắc chắn sẽ gặp ít nhiều khó khăn bởi Hyundai i20 Active được trang bị hàng loạt công nghệ hiện đại cùng mức giá vô cùng dễ chịu. Tuy nhiên, không vì thế mà chiếc crossover cỡ nhỏ đến từ Mỹ lại chịu “lép vế” khi có riêng cho mình động cơ mạnh hơn và trang bị an toàn nhiều hơn. Hiện tại, EcoSport có 2 phiên bản thấp hơn là 1.5L MT Trend và 1.5L AT Trend với mức giá lần lượt là 606.000.000 VNĐ và 652.000.000 VNĐ.
Thế Anh (TTTĐ)