Xem trước thiết kế của Kia EV3: Ra mắt vào năm sau, đối thủ đáng gờm của VinFast VF 6

0
16

Sau EV5, EV6 và EV9, sang năm 2024 hãng xe Hàn Quốc sẽ tiếp tục giới thiệu tới người dùng mẫu SUV cỡ nhỏ Kia EV3.

Chưa rõ kích thước chính xác của Kia EV3 là bao nhiêu. Tuy nhiên, theo nhiều đồn đoán, xe sẽ có chiều dài cơ sở khoảng 4,4 mét, ngang tầm Seltos ở phân khúc xe xăng. Khi ra mắt, EV3 sẽ là đối thủ cạnh tranh với VinFast VF 6, Volvo EX30, Peugeot e-2008…

Về thiết kế, Kia EV3 sẽ mang dáng dấp hiện đại, cá tính với nhiều góc cạnh và hình khối hơn “đàn anh” EV5 hay EV9. So với bản concept ra mắt hồi tháng 10/2023, Kia EV3 sẽ có một số tinh chỉnh để phù hợp với điều kiện thực tế hơn.

Về nội thất, hãng xe Hàn Quốc vẫn duy trì phong cách thiết kế tinh tế, tối giản trên EV3. Bên trong khoang cabin sử dụng nhiều chất liệu thân thiện với môi trường như ghế xe được làm từ vi sợi tự nhiên với cấu trúc cực vững chắc trong khi cụm điều khiển trung tâm làm từ rễ nấm đã qua xử lý đặc biệt.

Hãng cũng sẽ cải tiến các tiện ích trong khoang lái để phù hợp với người dùng hơn chứ không bê nguyên từ bản concept sang.

Cũng giống như “đàn anh” EV5, EV3 cũng có khả năng cập nhật phần mềm tự động liên tục qua kết nối Internet. Ngoài ra, xe có thể có hệ thống bán tự lái có tên AutoMode ở các bản cao.

Kia EV3 được trang bị hệ thống khung gầm loại E-GMP giống EV6 và EV9. Tuy nhiên, xe lại được dùng nền tảng phần cứng 400V tiết kiệm hơn. Pin xe có dung lượng dao động từ 58 tới 77.4 kWh.

Cung cấp sức mạnh cho Kia EV3 sẽ là mô-tơ đơn mặc định và mô-tơ đôi cao cấp. Thông số xe hiện vẫn đang được giữ kín.

EV3 sẽ là một phần quan trọng trong kế hoạch của Kia nhằm mở rộng đáng kể dòng sản phẩm xe điện của mình. Mục tiêu của hãng là đạt doanh số xe điện một triệu chiếc trên toàn cầu vào năm 2026 và cuối cùng đưa xe điện điện chiếm gần 40% doanh số bán hàng toàn cầu vào năm 2030.

Xe sẽ chính thức ra mắt vào giữa 2024 với giá khởi điểm dự đoán là 30.000 USD (727,7 triệu VNĐ).

TH (Tuoitrethudo)

Theo dõi
Thông báo của
guest
0 Góp ý
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả bình luận